瑞旭集团为整车企业提供“一站式汽车行业REACH法规合规解决方案”，服务内容包含： 1.有意释放物质的注册义务排查 2.油液化学品(M)SDS编制 3.油液化学品(M)SDS多语言翻译 4.车辆零部件风险评估 5.高风险材料测试 6.SVHC通报等

(M)SDS英文全称：(Material) Safety Data Sheet，即材料化学品安全数据表，它是一份记录化学品成分信息、理化毒理学数据、燃爆性能、环境危害，以及安全使用方式、存储条件、应急处理和运输要求等内容的综合性技术文件, 瑞旭集团为整车企业提供“一站式汽车化学品及有毒有害物质法规合规解决方案”，具体的服务内容包含： 1.供应商油液化学品(M)SDS数据收集与审核 2.油液化学品欧盟版(M)SDS编制 3.油液化学品欧盟版(M)SDS各成员国官方语言翻译

瑞旭集团提供“一站式汽车化学品及有毒有害物质法规合规解决方案”，包含德国水危害等级(WGK)和仓储等级(LGK)的分类计算及德语(M)SDS的制作。适用于所有进入德国市场的化学品，以及目标市场为德国的出口车辆的车内油液化学品。作为行业内领先的REACH法规服务提供者，瑞旭集团以其丰富的专业能力和项目经验，严谨的合规咨询流程，以及对行业和政策趋势的及时应对，为客户提供全面的法规合规解决方案。

欧盟POPs法规 (REGULATION (EU) 2019/1021) 主要对持久性有机污染物 (POPs) 进行管控，影响范围广泛，涵盖所有输欧实体商品，特别是农药杀虫剂及阻燃剂行业。该法规禁止生产、使用和销售附件I&II中的POPs，无论是其本身、存在于混合物或者物品中。汽车行业在车内电子零件、线束、电路板及PVC材料等使用的阻燃剂和全氟烷基物质等方面面临合规管控难题。瑞旭集团为整车企业提供一站式的POPs法规合规服务，包括义务排查、注册提交、风险评估和材料测试等。

欧盟生物杀灭剂法规(REGULATION (EU) No 528/2012)自2013年9月1日起生效，对投放欧盟市场的生物杀灭剂产品以及经过生物杀灭处理的物品进行管理和监管。法规规定，所有生物杀灭剂产品在投放市场之前都需要获得欧盟的授权，并且所含活性成分必须得到批准。对于经生物杀灭处理的物品，其活性成分也必须得到批准，并在消费者请求后提供相关信息。瑞旭集团针对这项法规，为整车企业提供一站式的合规服务，包括活性物质及供应商的批准状态查询，供应商BPR合规声明审核，以及处理物品BPR标签内容审核等。

欧盟ELV指令 (DIRECTIVE 2000/53/EC) 适用于70/156/EEC定义的M1或N1类的车辆以及92/61/EEC定义的三轮机动车。该指令旨在预防和限制报废车辆废弃物，确保其在可能的情况下进行重复和循环利用。自2003年7月1日起，新投放市场的汽车中不得含有铅、汞、六价铬和镉及其化合物，除非其含量符合附件II的限量规定。报废车辆的再使用和再生率必须满足一定标准。瑞旭集团为汽车企业提供一站式的ELV指令合规服务，包括车辆零部件的ELV测试、车辆ELV合规管理解决方案等。

文章介绍了欧盟的RRR指令（DIRECTIVE 2005/64/EC）——一项涵盖对车辆在再使用，回收和恢复方面的法规，适用于M1或N1类车辆及其新的或再使用的零部件。满足RRR指令的车辆才能获得欧盟或其成员国的EC型式认证。按照ISO 22628:2002的要求，车辆制造商需要提交结构拆解指南和材料明细。文章还介绍了根据ISO 22628:2002计算车辆可回收再利用率与可再生利用率的公式及步骤，并提供了相应的服务，包括2R计算辅导和RRR Data presentation表格制作。

废弃物框架指令（WFD）要求：自2021年1月5日起，当企业生产或进口至欧盟进内的产品最小零件中含有超过0.1%的SVHCs时，进口商需要向SCIP（Substances of Concern in Products）数据库提交数据卷宗，完成SCIP通报。数据库中的产品数据将会被用于废弃物处理厂家的材料分类和回收。瑞旭集团为整车企业提供“一站式汽车化学品及有毒有害物质法规合规解决方案”，欧盟废弃物框架指令（WFD）的合规服务也被包含于其中。

本文主要介绍了欧盟电池指令和新电池法规的详细信息，涵盖其适用范围、有毒有害物质的禁限用要求、标签要求、生产者注册要求以及新法规下的可持续性和安全性要求等。同时，为整车企业提供“一站式汽车化学品及有毒有害物质法规合规解决方案”的瑞旭集团，也包含了电池指令与新电池法的合规服务，如有意释放物质的注册义务排查、注册提交、油液化学品(M)SDS编制、多语言翻译、车辆零部件风险评估等。

瑞旭集团为整车企业提供的“一站式汽车化学品及有毒有害物质法规合规解决方案”。该方案包括包装材料的重金属测试和包装材料的标签内容审核