经过一年半的协商沟通，2018年4月16号在德国斯图加特召开的汽车工作组会议成功确定了IMDS和CAMDS之间的数据互通合作协议。IMDS督导委员会和CAMDS管理委员会的代表团参加了此次会议。CAMDS管理委员会代表团主要由中国汽车技术研究中心（CATARC）和中国大型汽车制造商组成。会议上，双方代表团就IMDS和CAMDS系统之间的数据交换问题进行探讨并最终签署了合作协议。

合作协议的内容

此次合作为双方提供了在现有IMDS及CAMDS使用条款框架下进行数据互通的标准方法。方法中系统用户拥有对数据交换的控制权和责任权。也就是说，数据在双方系统互通时充分考虑了数据所有者的知识产权，并结合具体的实际情况来决定。没有被系统用户允许的自动的数据交换被明确排除在本次双方达成的协议之外。而现有的工具和方法不受此次合作的影响。

会议语录

"IMDS督导委员会和CAMDS管理委员会不会禁止两个系统间的数据互通。数据的互通只取决于数据所有者的决定。数据提供者应当评估IMDS/CAMDS使用条款、IMDS高级接口(IMDS-AI)条款和条件以及目标系统需求等是否满足其要求，并对数据的交换负责。数据互通原则上要求不同情况不同对待，每次的数据互通都需要获取数据提供者的同意。"

会议还就其他话题进行了讨论，例如中国ELV法规等。吉利、东风和一汽等大型汽车品牌还分享了他们使用系统的体验和心得。后续工作组双方将保持与供应商组织的联系，并对数据互通的标准方法进行整理以确保该方法的实施。

主编观点

IMDS和CAMDS的数据互通将有效减轻中国汽车供应链企业的数据工作负担，将实现众多中国汽车供应商“只填一份数据”的诉求，也为中国汽车出口贸易奠定了产品数据合规的基础。