国家工信部于6月9日正式发布《汽车有害物质和可回收利用率管理要求》，对主机厂及各级供应商提出了更高的要求。《汽车有害物质和可回收利用率管理要求》规定自2016年1月1日起，对总座位数不超过九座的载客车辆（M1类）有害物质使用和可回收利用率实施管理。
对有害物质的管控
新产品有害物质使用应符合国家标准GB/T 30512《汽车禁用物质要求》（详见附录1），汽车生产企业应在申请新产品《公告》时，报送《汽车有害物质信息表》。
| 物质 | 限量 |
|---|---|
| 铅或其化合物 | 0.1% |
| 镉或其化合物 | 0.01% |
| 汞或其化合物 | 0.1% |
| 六价铬 | 0.1% |
| 多溴联苯（PBBs） | 0.1% |
| 多溴联苯醚（PBDEs） | 0.1% |
对车辆可回收利用率的管控
可回收利用率计算方法应符合GB/T 19515《道路车辆 可再利用性和可回收利用性计算方法》（详见附录2）的要求，并在获得《公告》6个月内，通过适当的途径和方式，向回收拆解企业提供《汽车拆解指导手册》。
南京瑞旭提醒您：
《汽车有害物质和可回收利用率管理要求》与车辆能否上公告密切相关，整车企业及各级供应商应及时改进生产工艺、调整原材料的使用，避免错过新车的最佳上市时间。
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