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# RoHS
欧盟于2018年12月18日发布法规修订了附件XVII中第51条关于邻苯类增塑剂的限制，将此条限制管控的物质增加为4个。同时，还将此条限制的管控范围从玩具和儿童护理产品扩大到所有含塑化材料的物品。
2023年1月10日，欧盟官方公报发布了指令（EU） 2024/232 ，在RoHS指令附件III中新增第46条豁免。
该指令将于发布后20天生效。各成员国应于2024年7月31日前将其转化为本国法规，该豁免将于2024年8月1日起正式实施。
美国环保署最终规则（Final rule）于2023年10月5日签署，该规则限制在气雾剂、泡沫以及制冷、空调和热泵产品和设备中使用全球升温潜能值（GWP值）较高的氢氟碳化物（HFC）。其中，GWP值高于150的冷媒将被禁止用于美国进口或制造的汽车空调系统，这对我国输美车企杀伤力是非常大的。
2023年9月20日，法国政府发布了新能源乘用车环境评分细则与获得生态奖励的资格条件的法令。新法令将于2023年10月10日起正式实施。车辆的环境评分将由法国环境与能源控制局(ADEME)根据汽车制造商提交的车辆制造数据和文件计算而来，评分将不再只关注车辆行驶过程中的碳排放，而是更多的考虑汽车上路前整车与零部件制造、车辆运输等的环境影响。法国政府将为环境评分不低于60分的车型提供5000~7000欧元的消费者补贴，符合条件的车辆名单将于12月15日左右公布。大部分中国制造的新能源汽车将被排除在消费补贴范围之外，包括易捷特生产的达契压Spring和上汽乘用车生产的名爵MG等。
欧盟委员会于2023年8月8日在其官方公报上发布了POPs法规的修订案——(EU) 2023/1608，正式将PFHxS及其盐和相关物质列入欧盟POPs法规禁用物质清单中。该修订案将于官方公报公布后第20日生效，各成员国最迟应于2023年8月28日前采纳并发布相关法律、法规或行政规定。至此，欧盟POPs法规附件Ⅰ禁用物质清单正式由28项升级至29项。
(EU) 2020/1203和(EU) 2020/1204号法规于2020年8月18日在欧盟官方公报上公布并将于公布后第20日生效。这两部法规目的一致，均为修订欧洲议会和理事会第(EU) 2019/1021号法规（即POPs法规）附件I。(EU) 2020/1203号法规修改了附件I中的全氟辛烷磺酸及其衍生物（PFOS）的豁免；(EU) 2020/1204号法规首次将三氯杀螨醇列入附件I。
2021年2月23日，欧盟官方公报发布法规(EU) 2021/277，对欧盟POPs法规(EU) 2019/1021附件I禁止物质清单进行修订，新增关于五氯苯酚及其盐类和酯类的豁免。
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